Coperte da trasloco 150 x 200 cm - grigio con strisce rosse/gialle/bianche - 20 pezzi

Coperte da trasloco 150 x 200 cm in confezione da 20: mai partire scarichi

Il danno più costoso di una giornata di trasloco non riguarda quasi mai il primo mobile, ma l'ultimo: le coperte sono finite, gli armadi rimasti salgono senza protezione nel vano di carico e al primo incrocio un'anta sfrega contro la gamba di un tavolo. Dal 2007 siamo il grossista di riferimento per coperte da trasloco e vediamo ripetersi questo schema nelle squadre che contano per commessa invece che per mezzo. Questa confezione da 20 coperte da 1300 grammi, rossa e bianca con bande rosse e gialle, è la risposta: scorta sufficiente per riempire un camion carico e tenere ancora una riserva.

Che cosa succede quando le coperte finiscono

Impilare senza protezione non costa tempo, ma costa denaro. Due superfici laccate che sfregano tra loro lasciano un alone opaco dopo pochi chilometri. Il bordo di un armadio appoggiato su un piano di tavolo affonda nell'impiallacciatura sotto il peso del carico. E una cinghia tesa direttamente su uno spigolo lascia il segno su quello spigolo. Ognuno di questi tre danni si evita con una coperta da 150 x 200 cm, a patto che ce ne sia davvero una a portata di mano. Per questo le imprese di traslochi acquistano per mezzo e non sul fabbisogno stimato di un singolo viaggio.

Tessuta più fitta di una coperta da stoccaggio

La coperta è tessuta con una miscela di tessuti che comprende lana ed è orlata su tutto il perimetro. Rispetto alla coperta da stoccaggio da 1100 grammi la trama è battuta più fitta, ed è esattamente ciò che serve quando entra in gioco un carico: il materiale ha la resistenza allo strappo per reggere una cinghia tesa senza lacerarsi e massa sufficiente per assorbire un urto invece di trasmetterlo. Sia le fibre sia il filo di cucitura in poliestere sono riciclati al 100%, e la coperta si lava a un massimo di 30 °C.

Rossa e bianca con bande rosse e gialle

La versione rossa e bianca con bande rosse e gialle si distingue nel vano di carico e in mezzo al materiale di altri operatori. In un cantiere o in un edificio dove si incrociano più squadre, si vede a colpo d'occhio quali coperte devono tornare sul proprio mezzo a fine giornata.

Specifiche

Quale coperta in quale momento?

Se il mobile si muove, usi questa coperta da trasloco. Se resta fermo in magazzino o in un box, la scelta logica è la coperta da stoccaggio traspirante da 1100 grammi: trattiene polvere e luce senza formare condensa sotto il tessuto. Per mobili di fascia alta con spigoli vivi e finiture delicate resta la coperta imbottita da 183 x 203 cm, la protezione più spessa. Blocchi poi il carico con i materiali di reggiatura, sposti gli armadi pesanti con le attrezzature per il trasporto interno e stenda i proteggi pavimenti lungo il percorso.

Domande frequenti

Quanto spazio occupa una confezione da 20 nel vano di carico?

Consegnata compressa, la confezione occupa più o meno lo spazio di uno scatolone grande da trasloco. Una volta aperte, le coperte si gonfiano e non si ripiegano più altrettanto strette. Preveda quindi un angolo fisso o un carrello contenitore sul mezzo dove riporle tra un viaggio e l'altro.

Posso lavare queste coperte in una lavatrice industriale?

Sì, purché resti entro i 30 °C. A temperature più alte la miscela di fibre si restringe e la trama si irrigidisce, così la coperta avvolge peggio il mobile. Non riempia il cestello fino all'orlo e lasci asciugare completamente prima di ripiegare le coperte e rimetterle sul mezzo.

Una cinghia molto tesa danneggia la coperta?

No, la trama più fitta è pensata proprio per questo. La cinghia affonda nella coperta senza attraversarla e la tensione si distribuisce su una superficie più ampia invece che su un solo spigolo. Con spigoli vivi e tensione elevata pieghi comunque una coperta in più sotto la cinghia: protegge sia il mobile sia il tessuto.

Come conservo le coperte tra un lavoro e l'altro?

Asciutte, ripiegate e mai direttamente sul pavimento in cemento. Il cemento rilascia umidità che finisce nelle coperte più in basso. Un pallet, uno scaffale o un carrello contenitore funziona meglio e mantiene la pila a vista, così l'autista capisce subito quando serve riordinare.

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